Ford Ka hồi sinh ở Brazil

Trước đó đã có những “tin đồn” cho rằng Ford Ka sẽ bị khai tử, nhưng sau đó đã xuất hiện một số hình ảnh do các tay săn ảnh cung cấp cho thấy một chiếc xe được cho là chiếc Ka mới đang được phát triển. Đến hôm qua thì Ford đã chính thức xác nhận sẽ tiếp tục phát triển chiếc Ka, minh chứng là việc hãng vừa trình làng chiếc Ka Concept mới. Chiếc Ford Ka mới có thể sẽ được bán ra ngay trong năm 2014.

Chiếc Ford Ka mới giống như một phiên bản thu nhỏ của chiếc Ford Fiesta 2014, với bộ lưới tản nhiệt theo phong cách thiết kế giống với những chiếc Aston Martin, cùng một vài chi tiết đặc trưng của Ford. Bản concept này gồm những chi tiết “rất thực” và gần với một phiên bản sản xuất, ngoại trừ bộ đèn pha.

Thông số kỹ thuật của Ford Ka Concept chưa được tiết lộ, nhưng theo thông tin được đăng tải trên các phương tiện truyền thông Brazil, Ford Ka sẽ được trang bị một động cơ 1.0 lít – ba xi-lanh, với công suất tối đa 80 mã lực, một động cơ 1.5 lít, với công suất 111 mã lực, và một động cơ chạy bằng ethanol có công suất 107 mã lực.

Ford Ka dự kiến sẽ được bán ra đầu tiên tại thị trường Brazil, sau đó chiếc xe sẽ được giới thiệu tại các thị trường mới nổi khác. Có thể Ford cũng sẽ mang chiếc xe cỡ nhỏ này đến thị trường châu Âu.

Ford châu Âu khuyến mãi rủa xe suốt đời Ford Mondeo Vignale

- Ngoài vật liệu cao cấp và màu sơn đặc biệt hơn, dòng xe thuộc nhãn hiệu con Vignale mới của Ford sẽ đi kèm những dịch vụ riêng biệt dành cho khách hàng.
Trong triển lãm Frankfurt 2013 diễn ra hồi tháng 9 vừa qua, hãng Ford đã công bố kế hoạch thành lập nhãn hiệu con cao cấp mới mang tên Vignale. Để chứng minh kế hoạch của mình, hãng Ford đã trình làng một mẫu xe concept mới, đó là Ford Mondeo Vignale.

Để tạo điểm khác biệt cho dòng xe thuộc nhãn hiệu con Vignale mới, hãng Ford sẽ sử dụng các vật liệu cao cấp và màu sơn đặc biệt hơn. Không dừng ở đó, hãng Ford còn có những dịch vụ đặc biệt dành cho khách hàng mua xe thuộc nhãn hiệu Vignale.


Trong cuộc phỏng vấn với tờ Autonews Europe, ông Gaetano Thorel, giám đốc tiếp thị của Ford châu Âu, đã tiết lộ một thông tin hết sức thú vị. Theo đó, nhãn hiệu Vignale sẽ mang đến những trải nghiệm đặc biệt cho khách hàng, ví dụ như dịch vụ rửa miễn phí trong suốt vòng đời của xe.

"Khi mua xe Vignale, khách hàng sẽ không phải tự mình lái đến đại lý nữa. Thay vào đó, nhân viên đại lý sẽ tự đến nhà khách hàng để mang xe đi rửa rồi trả lại", ông Thorel cho biết.

Khách hàng mua xe Vignale sẽ có 1 số liên lạc riêng với đại lý để yêu cầu bất kỳ điều gì liên quan đến sản phẩm hoặc dịch vụ. Như vậy, khách hàng sẽ luôn nói chuyện với 1 nhân viên đại lý để không phải trình bày nhiều.

"Khách hàng mua xe Vignale sẽ được hỗ trợ những dịch vụ đa dạng như mua vé xem hòa nhạc hoặc tìm chỗ đỗ xe gần nhất", ông Thorel cho biết thêm.

Nội thất của Ford Mondeo Vignale.

Ngoài ra, ông Thorel còn tiết lộ dòng xe thuộc nhãn hiệu Vignale sẽ có giá như Ford ST. Tuy nhiên, đối tượng khách hàng của Ford Vignale hoàn toàn khác, cụ thể là "những người tìm kiếm dòng xe phong cách, tiện nghi và đi kèm dịch vụ riêng biệt". Dự kiến, giá bán của xe Vignale sẽ cao hơn 10% so với phiên bản Titanium

Ford Việt Nam tháng 8 tăng 60% so với cùng kỳ năm trước

Ford Việt Nam (Ford Vietnam)công bố doanh số bán lẻ trong tháng 8 tăng 60% so với cùng kỳ năm trước, 659 sản phẩm, đưa doanh số bán hàng từ đầu năm đến nay lên 4.768 xe.

Ông Jesus Metelo ‘Met’ Arias, Tổng Giám đốc Ford Việt Nam chia sẻ:“Trong khi toàn thị trường có sự giảm sút nhẹ theo tháng Bảy âm lịch do phong tục kiêng mua bán thì Ford lại tiếp tục tăng trưởng trong tháng này.”

Ford Ranger hoàn toàn mới tiếp tục là một trong những nhân tố chính cho sự tăng trưởng của 8 đạt 171 chiếc, doanh số từ đầu năm của mẫu xe này tăng vọt 244% so với năm ngoái, đạt 962 xe.

Bên cạnh đó, mẫu xe thương mại Transit cũng đạt doanh số tốt với 135 chiếc trong tháng 8 và doanh số tính đến nay là 1.064 chiếc trong năm 2013.

2 mẫu SUV của hãng là Everest và Escape đạt doanh số lần lượt 137 chiếc và 71 chiếc. Ford Fiesta và Focus không có nhiều đột phá về doanh số.

Bước sang tháng 9, Ford Việt Nam có khá nhiều hoạt động cộng đồng ngoài kinh doanh, nổi bật là Tuần lễ chăm sóc toàn cầu lần thứ tám. Tuần lễ chăm sóc toàn cầu lần thứ 8 của Ford sẽ có sự góp mặt của 10.000 nhân viên, hơn 290.000 USD đã được đóng góp để hỗ trợ các dự án cộng đồng tại hàng chục quốc gia trên thế giới.

7/2013 VAMA bán được 8209 chiếc xe các loại

Trong đó gồm gần 1 nửa là xe du lịch có 3959 chiếc và 5401 chiếc là xe tải, xe thương mại các loại. tổng số 7676 chiếc được sản xuất, lắp ráp trong nước và 1684 nhập khẩu nguyên chiếc từ nước ngoài. Nếu tính riêng 18 thành viên thuộc VAMA thì lượng xe tiêu thụ được trong tháng 7/2013 là 8209 chiếc, giảm hơn 30 chiếc so với 8239 chiếc của tháng 6/2013. Nhưng so với cùng kỳ năm ngoái thì đã tăng hơn 18%; trong đó, lượng xe con tang 25% và xe tải tăng 13%. Điều này cho thấy, nhu cầu về xe con vẫn đang tăng dần đều trong hơn một năm trở lại đây, bất chấp những biến động về chính sách quản lí, phí trước bạ, dự thảo lệ phí đường bộ…

Trong khi đó, nếu tính gộp một số thương hiệu nhập khẩu chính hãng tại Việt Nam như Audi, BMW... số lượng xe bán ra trong tháng 7 tại thị trường Việt Nam là 9.360 xe, gồm: 3.959 xe con và 5.401 xe tải.

Ford Việt Nam tình hình bán xe tháng 7/2013

Với quyết tâm thâm nhập thị trường Việt Nam để cạnh trang cùng với các đại gia nhật bản thì Ford Việt Nam (Ford Vietnam)đã có 1 tháng bán xe khá thành công với 685 xe được bán da chiếm  685 xe, chiếm 7,3% thị phần cả nước (The thống kê của VAMA), với lượng tiêu thụ đứng đầu là Ford Transit với 198 xe, tăng 187% so với tháng 6/2013, thứ nhì là Everest với doanh số 157 xe, tổng cộng trong 7 tháng đầu năm 2013 lượng xe Ford Everest được bán ra là 669 chiếc. Về thứ 3 là Ford Ranger với 116 xe, tăng 93% so với 7/2012 và tiếp đến là Escape với 85 xe đã được bán ra, tăng đến 112% so với cùng kì năm ngoái.
Ford cũng cho biết 7 tháng đầu năm 2013 họ đã bán được 4108 chiếc xe, tăng 102% so với cùng kì năm ngoái trên thị trường Việt Nam. Đánh dấu một bước thành công mới của Ford

Độ Ford Transit thành "nhà" âm thanh

Ford Transit được độ để phục vụ cho mục đích tạo hiệu ứng âm nhạc cho khu vực rộng lớn được độ độc đáo bởi một người ở Quảng Châu, Trung Quốc

Nếu chỉ nhìn bề ngoài thì chiến xe cũng như mọi chiến xe cùng loại. Nhưng khi đi vòng ra sau, chiếc xe trông như một dàn âm thanh với chi chít loa gắn trên mình. Tổng công suất của bộ dàn này là 2.800 watt

Trong khoang xe là 30 loa hiệu MTX Thunder Axe và ở mỗi cánh cửa đằng sau là 15 loa nhỏ

GM chính thức không còn phải nhận "trợ cấp"

Chính phủ mỹ đã bán hết cổ phiếu nắm giữ của GM trong đợt giải cứu năm 2008 - 2009 để cứu lại ngành ô tô của nước Mỹ. Khoảng lỗ là khoảng hơn 10 tỷ đô la 

Hôm qua (9/12), Kho bạc Mỹ đã bán những cổ phần cuối cùng tại GM. Những gói cứu trợ từ các Tổng thống George W. Bush và Barack Obama đã giúp GM đứng dậy, tái cấu trúc và sau đó hồi sinh. 

“Sự kiện này đánh dấu một trong những chương cuối trong nỗ lực bảo vệ nền kinh tế bằng cách hỗ trợ cho ngành công nghiệp ô tô”, Bộ trưởng Tài chính Jacob J. Lew phát biểu. 

Chính phủ Mỹ đã nhận được 912 triệu cổ phiếu GM, tương đương cổ phần 60,8%, cho các gói giải cứu rót vào hãng xe này các năm 2008-2009. Bộ Tài chính Mỹ đã bán ra cổ phiếu GM ngay khi hãng xe này tiến hành IPO vào tháng 11/2010. Tốc độ bán cổ phiếu GM được Bộ Tài chính Mỹ đẩy nhanh trong năm nay khi giá cổ phiếu này tăng hơn 40% từ đầu năm. Tháng trước, Chính phủ Mỹ tuyên bố sẽ bán nốt cổ phần 2% còn lại trước cuối năm.

Trong phiên giao dịch ngày 9/12 tại New York, giá cổ phiếu GM có lúc đạt 41,17 USD/cổ phiếu, cao nhất kể từ khi hãng xe này IPO vào năm 2010.

Ông Mark Reuss, Chủ tịch GM tại Bắc Mỹ, nói rằng, việc Chính phủ Mỹ thoái vốn khỏi GM có thể sẽ giúp hãng tăng cường doanh số, nhất là doanh số xe bán tải (pickup). Trước đây, GM vẫn thường nói rằng, nhiều khách hàng tiềm năng ngại mua xe của họ vì phản đối Chính phủ can thiệp vào vấn đề tài chính của công ty. Do được Washington giải cứu, GM bị gán một biệt danh không mấy dễ chịu là “Government Motors”.

Dù được Chính phủ Mỹ cứu trợ, GM vẫn phải tiến hành các thủ tục bảo hộ phá sản theo pháp luật nước này vào năm 2009 và được xóa hầu hết khoản nợ khổng lồ. Cùng với đó, các nhà đầu tư nắm giữ cổ phiếu của hãng này khi đó cũng mất trắng.

Kể từ khi kết thúc quy trình phá sản, GM đã làm ăn có lãi liên tiếp 15 quý, thu được khoảng 20 tỷ USD lợi nhuận ròng nhờ doanh số khả quan ở Bắc Mỹ và Trung Quốc. Sau phá sản, GM đã đầu tư khoảng 8,8 tỷ USD vào các nhà máy tại Mỹ và thuê thêm khoảng 3.000 công nhân, nâng tổng số công nhân của hãng tại Mỹ lên 80.000.

Vụ giải cứu GM là một phần trong chương trình giải trừ tài sản xấu TARP của Chính phủ Mỹ trong thời gian khủng hoảng. Bộ Tài chính Mỹ cho biết đã chi 421,8 tỷ USD cho các vụ giải cứu trong chương trình này và đến nay đã thu hồi lại được 432,7 tỷ USD, đã tính tới khoản thua lỗ khi rót vốn cho GM.

Cổ phiếu GM lên 40,90 USD sau khi được hãng tín nhiệm "cứu"

Trong ngày 9/12 cổ phiếu GM chạm mốc cao kỷ lục 40,90 USD. Kể từ đầu năm đến nay, cổ phiếu này đã tăng tổng cộng 42% trong khi chỉ số Standard & Poor’s 500 chỉ tăng 27%. Năm 2013, hãng đã cho ra mắt tổng cộng 18 mẫu xe hoàn toàn mới hoặc được cải tiến.
Không những vậy còn cớ sự nâng cấp động cơ để tích kiệm được nguyên liệu rất hợp với xu thế của thời đại hiện nay

Không những thế Gm òn mạnh tay Giảm nợ, cắt giảm chi phí nhân công và chỉ tập trung vào những thương hiệu mạnh nhất là những biện pháp mà GM đã áp dụng để trở thành biểu tượng cho sự hồi sinh. Ngành công nghiệp ô tô của Mỹ đang có doanh thu tăng trưởng mạnh mẽ nhất kể từ năm 2007

Những mẫu này đều nhận được phản hồi tốt. Chevrolet Impala là chiếc xe hơi đầu tiên của Mỹ được Consumer Reports bình chọn là mẫu sedan tốt nhất trên thị trường. Cadillac CTS được Motor Trend bình chọn là chiếc xe của năm.

Đại lý ford Nghệ An bị tố bán xe cũ cho khách

Anh Võ Lê Duy Lâm ở Quảng Trị mua chiếc Ford Focus 1.8MT được quảng cáo là hoàn toàn mới tại đại lý Vinh Ford (Nghệ An), nhưng khi bàn giao, sổ bảo hành của xe đã đứng tên một chủ khác từ trước đó.

Theo tường trình của anh Võ Lê Duy Lâm (sống ở Đông Hà, Quảng Trị), ngày 20/1/2011, anh này đến đại lý Vinh Ford ở Nghệ An mua một xe Ford Focus 1.8MT. Trong biên bản bàn giao xe có ghi đầy đủ các hạng mục, bao gồm chất lượng xe, giới thiệu về xe và giấy tờ giao nhận xe với hợp đồng, giấy tờ tài chính, phiếu kiểm tra chất lượng... Tất cả đều mới tinh, duy chỉ có sổ bảo hành của xe là đã đứng tên Vũ Ngọc Vinh ở xóm 4, xã Quỳnh Hồng, huyện Quỳnh Lưu (Nghệ An).
Khách hàng Võ Lê Duy Lâm ngay lập tức phản ứng, không nhận sổ bảo hành vì cho rằng anh này mua chiếc Ford Focus 1.8MT tại Vinh Ford là xe mới hoàn toàn, vì thế sổ bảo hành phải đứng tên Võ Lê Duy Lâm chứ không phải người có tên Vũ Ngọc Vinh.

Biên bản bàn giao xe xác nhận đại lý Vinh Ford giữ sổ bảo hành của anh Lâm và hẹn trả lại sau 10 ngày. Ảnh nhân vật cung cấp.

Vị khách hàng sau đó yêu cầu đại lý đổi sổ bảo hành mới. Vinh Ford đã chấp nhận yêu cầu này và hứa sẽ trả sổ cho khách trong thời gian 7 đến 10 ngày. Tuy nhiên, 7 ngày sau đó, Vinh Ford chuyển cho anh Lâm sổ bảo hành cũ với tên chủ xe Võ Lê Duy Lâm nằm ở vị trí đầu tiên, nhưng số thứ tự trang lại là số 4, và các trang thứ 2-3 và trang thứ 5-6 là những trang ghi thông tin chuyển nhượng xe lại tự nhiên "biến mất".

Tuy nhiên, sau khi nhận lại sổ bảo hành, anh Lâm phát hiện trang đầu tiên ghi tên chủ xe là trang có số thứ tự số 4. Ảnh nhân vật cung cấp.

Sự việc bắt đầu vỡ lở khi khách hàng Võ Lê Duy Lâm có nhu cầu chuyển nhượng xe, và cách đây hơn một tháng, trong một lần bảo dưỡng định kỳ tại đại lý DANA Ford ở Đà Nẵng, nhân viên ở đây thông báo anh Lâm là người chủ sở hữu thứ hai của xe và nếu chuyển nhượng cho người khác, chiếc xe sẽ không còn được bảo hành.
Bất ngờ với thông báo trên nhưng sau khi kiểm tra thông tin và xâu chuỗi những sự việc xảy ra tại thời điểm giao xe và nhận lại sổ bảo hành, anh Lâm cảm thấy rất sốc về việc đại lý Vinh Ford cố tình che giấu thông tin và lừa dối khách hàng, ảnh hưởng đến quyền lợi chính đáng của người mua.
Theo đó, chiếc xe Ford Focus 1.8MT được quảng cáo "mới" 100% anh Lâm mua tại Vinh Ford đã là của chủ khác từ trước đó 30 ngày. Khi bán xe, Vinh Ford không hề đề cập đến việc chiếc xe đã qua một đời chủ sở hữu. Vì thế, anh Lâm khẳng định "Vinh Ford cố tình che giấu thông tin khi bán xe cho khách hàng", và nếu biết trước chuyện này, chắc chắn anh đã chọn một chiếc xe khác.

Sổ bảo hành "nhảy cóc" từ trang số 4 lên trang số 7. Các trang thứ 2, 3, 5 và 6 để ghi thông tin chuyển nhượng xe "bỗng dưng" biến mất. Ảnh nhân vật cung cấp.

Anh Lâm cũng tố đại lý Vinh Ford lừa dối khách hàng khi cung cấp quyển sổ bảo hành thiếu trang, và đó đều là những trang quan trọng cho việc ghi thông tin chuyển nhượng xe. Ngoài ra, vì hệ thống bảo dưỡng của Ford mặc định chiếc Ford Focus 1.8MT của anh Lâm đang ở đời chủ thứ hai, nên nếu anh Lâm muốn bán chiếc xe cho người thứ ba, chiếc xe sẽ không được bảo hành chính hãng trong toàn hệ thống theo quy định của Ford Việt Nam, cho dù chiếc Focus 1.8MT của anh Lâm vẫn còn thời gian bảo hành là 70.000 km hoặc 14 tháng, khiến anh khá bức xúc.
Trước bức xúc và khiếu nại của khách hàng Võ Lê Duy Lâm, ngày 1/11/2012, ông Nguyễn Mạnh Tiến - Phó Giám đốc đại lý Vinh Ford đã gửi một bản cam kết về việc Vinh Ford sẽ chịu trách nhiệm bảo hành chiếc xe Focus của khách hàng này tại tất cả các đại lý ủy quyền của Ford Việt Nam trên toàn quốc trong trường hợp xe tiếp tục được chuyển nhượng.
Về việc Vinh Ford cố tình che giấu thông tin và lừa dối khách hàng bằng việc xé mất một số trang trong sổ bảo hành thì ông Tiến phủ nhận, và cho biết Vinh Ford không hề có trách nhiệm và bồi thường gì trong chuyện này.
Khách hàng Võ Lê Duy Lâm cho biết anh rất thất vọng vì điều này. Anh đã bỏ ra một số tiền lớn để mua chiếc xe Focus mới nhưng lại xảy ra những sự việc rắc rối, khiến anh bị thiệt thòi cả về vật chất lẫn tinh thần, trong khi đại lý Vinh Ford lại không có thiện chí để giải quyết sự việc.

Bản cam kết bảo hành cho chiếc Focus 1.8MT của khách hàng Võ Lê Duy Lâm. Ảnh nhân vật cung cấp.

Trước phản ánh của khách hàng Võ Lê Duy Lâm, Ford Việt Nam đã phản hồi bằng văn bản đến tòa soạn, khẳng định hai điểm mấu chốt trong sự việc liên quan. Theo đó, ở thời điểm anh Lâm mua chiếc Focus 1.8MT tại Vinh Ford, chiếc xe trên vẫn là chiếc xe hoàn toàn mới và chưa qua tay chủ sở hữu nào.
"Ngày 20/12/2010, đại lý Vinh Ford đã ký hợp đồng với một khách hàng tên Vũ Ngọc Vinh ở địa chỉ xóm 4, xã Quỳnh Hồng, huyện Quỳnh Lưu, Nghệ An, bán một chiếc xe Focus 1.8 MT màu đen. Khách hàng này mua xe trả góp tại ngân hàng. Tuy nhiên, trong quá trình tiến hành thủ tục cho vay, phía ngân hàng phát hiện ra một khoản vay trước đó của khách hàng chưa trả hết, nên thông báo chấm dứt không làm thủ tục cho vay nữa, và hợp đồng mua bán này không được thực hiện.

Vì vậy, ở thời điểm đó, chiếc xe trên vẫn là chiếc xe hoàn toàn mới và chưa qua tay chủ sở hữu nào. Sau đó, ngày 20/1/2011, khách hàng Võ Lê Duy Lâm đã mua chiếc xe trên. Nhân viên đại lý Vinh Ford đã sơ suất trong việc thực hiện đăng nhập khách hàng lên hệ thống, dẫn đến việc trên hệ thống có tên khách hàng trước (Vũ Ngọc Vinh)", Ford Việt Nam lý giải về nguồn gốc chiếc xe.

Trong khi đó, trả lời về “quy định chính sách bảo hành chỉ áp dụng đến khách hàng thứ hai, sau lần chuyển nhượng thứ nhất” có liên quan đến chiếc Ford Focus của khách hàng Lâm, Ford Việt Nam cho biết đây là một sự hiểu lầm đáng tiếc và sai sót trong tài liệu in ấn. Hãng xin gửi lời xin lỗi tới khách hàng về điều này. Khách hàng Võ Lê Duy Lâm cũng như tất cả các khách hàng khác có thể yên tâm mang sản phẩm đi bảo dưỡng, bảo hành ở bất cứ đại lý ủy quyền nào của Ford Việt Nam trên toàn quốc.

Phản ứng trước câu trả lời nêu trên từ phía Ford Việt Nam, anh Võ Lê Duy Lâm cho biết anh không hài lòng với những lý giải và cam kết từ Ford Việt Nam và đại lý Vinh Ford. Anh sẽ chờ đợi sự thiện chí giải quyết vụ việc từ hãng và đại lý ủy quyền của hãng, trước khi có những quyết định tiếp theo. Chúng tôi sẽ tiếp tục thông tin đến bạn đọc về những diễn biến tiếp theo của sự việc.

Theo tường trình của anh Võ Lê Duy Lâm (sống ở Đông Hà, Quảng Trị), ngày 20/1/2011, anh này đến đại lý Vinh Ford ở Nghệ An mua một xe Ford Focus 1.8MT. Trong biên bản bàn giao xe có ghi đầy đủ các hạng mục, bao gồm chất lượng xe, giới thiệu về xe và giấy tờ giao nhận xe với hợp đồng, giấy tờ tài chính, phiếu kiểm tra chất lượng... Tất cả đều mới tinh, duy chỉ có sổ bảo hành của xe là đã đứng tên Vũ Ngọc Vinh ở xóm 4, xã Quỳnh Hồng, huyện Quỳnh Lưu (Nghệ An). Khách hàng Võ Lê Duy Lâm ngay lập tức phản ứng, không nhận sổ bảo hành vì cho rằng anh này mua chiếc Ford Focus 1.8MT tại Vinh Ford là xe mới hoàn toàn, vì thế sổ bảo hành phải đứng tên Võ Lê Duy Lâm chứ không phải người có tên Vũ Ngọc Vinh. Biên bản bàn giao xe xác nhận đại lý Vinh Ford giữ sổ bảo hành của anh Lâm và hẹn trả lại sau 10 ngày. Ảnh nhân vật cung cấp. Vị khách hàng sau đó yêu cầu đại lý đổi sổ bảo hành mới. Vinh Ford đã chấp nhận yêu cầu này và hứa sẽ trả sổ cho khách trong thời gian 7 đến 10 ngày. Tuy nhiên, 7 ngày sau đó, Vinh Ford chuyển cho anh Lâm sổ bảo hành cũ với tên chủ xe Võ Lê Duy Lâm nằm ở vị trí đầu tiên, nhưng số thứ tự trang lại là số 4, và các trang thứ 2-3 và trang thứ 5-6 là những trang ghi thông tin chuyển nhượng xe lại tự nhiên "biến mất". Tuy nhiên, sau khi nhận lại sổ bảo hành, anh Lâm phát hiện trang đầu tiên ghi tên chủ xe là trang có số thứ tự số 4. Ảnh nhân vật cung cấp. Sự việc bắt đầu vỡ lở khi khách hàng Võ Lê Duy Lâm có nhu cầu chuyển nhượng xe, và cách đây hơn một tháng, trong một lần bảo dưỡng định kỳ tại đại lý DANA Ford ở Đà Nẵng, nhân viên ở đây thông báo anh Lâm là người chủ sở hữu thứ hai của xe và nếu chuyển nhượng cho người khác, chiếc xe sẽ không còn được bảo hành. Bất ngờ với thông báo trên nhưng sau khi kiểm tra thông tin và xâu chuỗi những sự việc xảy ra tại thời điểm giao xe và nhận lại sổ bảo hành, anh Lâm cảm thấy rất sốc về việc đại lý Vinh Ford cố tình che giấu thông tin và lừa dối khách hàng, ảnh hưởng đến quyền lợi chính đáng của người mua. Theo đó, chiếc xe Ford Focus 1.8MT được quảng cáo "mới" 100% anh Lâm mua tại Vinh Ford đã là của chủ khác từ trước đó 30 ngày. Khi bán xe, Vinh Ford không hề đề cập đến việc chiếc xe đã qua một đời chủ sở hữu. Vì thế, anh Lâm khẳng định "Vinh Ford cố tình che giấu thông tin khi bán xe cho khách hàng", và nếu biết trước chuyện này, chắc chắn anh đã chọn một chiếc xe khác. Sổ bảo hành "nhảy cóc" từ trang số 4 lên trang số 7. Các trang thứ 2, 3, 5 và 6 để ghi thông tin chuyển nhượng xe "bỗng dưng" biến mất. Ảnh nhân vật cung cấp. Anh Lâm cũng tố đại lý Vinh Ford lừa dối khách hàng khi cung cấp quyển sổ bảo hành thiếu trang, và đó đều là những trang quan trọng cho việc ghi thông tin chuyển nhượng xe. Ngoài ra, vì hệ thống bảo dưỡng của Ford mặc định chiếc Ford Focus 1.8MT của anh Lâm đang ở đời chủ thứ hai, nên nếu anh Lâm muốn bán chiếc xe cho người thứ ba, chiếc xe sẽ không được bảo hành chính hãng trong toàn hệ thống theo quy định của Ford Việt Nam, cho dù chiếc Focus 1.8MT của anh Lâm vẫn còn thời gian bảo hành là 70.000 km hoặc 14 tháng, khiến anh khá bức xúc. Trước bức xúc và khiếu nại của khách hàng Võ Lê Duy Lâm, ngày 1/11/2012, ông Nguyễn Mạnh Tiến - Phó Giám đốc đại lý Vinh Ford đã gửi một bản cam kết về việc Vinh Ford sẽ chịu trách nhiệm bảo hành chiếc xe Focus của khách hàng này tại tất cả các đại lý ủy quyền của Ford Việt Nam trên toàn quốc trong trường hợp xe tiếp tục được chuyển nhượng. Về việc Vinh Ford cố tình che giấu thông tin và lừa dối khách hàng bằng việc xé mất một số trang trong sổ bảo hành thì ông Tiến phủ nhận, và cho biết Vinh Ford không hề có trách nhiệm và bồi thường gì trong chuyện này. Khách hàng Võ Lê Duy Lâm cho biết anh rất thất vọng vì điều này. Anh đã bỏ ra một số tiền lớn để mua chiếc xe Focus mới nhưng lại xảy ra những sự việc rắc rối, khiến anh bị thiệt thòi cả về vật chất lẫn tinh thần, trong khi đại lý Vinh Ford lại không có thiện chí để giải quyết sự việc. Bản cam kết bảo hành cho chiếc Focus 1.8MT của khách hàng Võ Lê Duy Lâm. Ảnh nhân vật cung cấp. Trước phản ánh của khách hàng Võ Lê Duy Lâm, Ford Việt Nam đã phản hồi bằng văn bản đến tòa soạn, khẳng định hai điểm mấu chốt trong sự việc liên quan. Theo đó, ở thời điểm anh Lâm mua chiếc Focus 1.8MT tại Vinh Ford, chiếc xe trên vẫn là chiếc xe hoàn toàn mới và chưa qua tay chủ sở hữu nào. "Ngày 20/12/2010, đại lý Vinh Ford đã ký hợp đồng với một khách hàng tên Vũ Ngọc Vinh ở địa chỉ xóm 4, xã Quỳnh Hồng, huyện Quỳnh Lưu, Nghệ An, bán một chiếc xe Focus 1.8 MT màu đen. Khách hàng này mua xe trả góp tại ngân hàng. Tuy nhiên, trong quá trình tiến hành thủ tục cho vay, phía ngân hàng phát hiện ra một khoản vay trước đó của khách hàng chưa trả hết, nên thông báo chấm dứt không làm thủ tục cho vay nữa, và hợp đồng mua bán này không được thực hiện. Vì vậy, ở thời điểm đó, chiếc xe trên vẫn là chiếc xe hoàn toàn mới và chưa qua tay chủ sở hữu nào. Sau đó, ngày 20/1/2011, khách hàng Võ Lê Duy Lâm đã mua chiếc xe trên. Nhân viên đại lý Vinh Ford đã sơ suất trong việc thực hiện đăng nhập khách hàng lên hệ thống, dẫn đến việc trên hệ thống có tên khách hàng trước (Vũ Ngọc Vinh)", Ford Việt Nam lý giải về nguồn gốc chiếc xe. Trong khi đó, trả lời về “quy định chính sách bảo hành chỉ áp dụng đến khách hàng thứ hai, sau lần chuyển nhượng thứ nhất” có liên quan đến chiếc Ford Focus của khách hàng Lâm, Ford Việt Nam cho biết đây là một sự hiểu lầm đáng tiếc và sai sót trong tài liệu in ấn. Hãng xin gửi lời xin lỗi tới khách hàng về điều này. Khách hàng Võ Lê Duy Lâm cũng như tất cả các khách hàng khác có thể yên tâm mang sản phẩm đi bảo dưỡng, bảo hành ở bất cứ đại lý ủy quyền nào của Ford Việt Nam trên toàn quốc. Phản ứng trước câu trả lời nêu trên từ phía Ford Việt Nam, anh Võ Lê Duy Lâm cho biết anh không hài lòng với những lý giải và cam kết từ Ford Việt Nam và đại lý Vinh Ford. Anh sẽ chờ đợi sự thiện chí giải quyết vụ việc từ hãng và đại lý ủy quyền của hãng, trước khi có những quyết định tiếp theo. Chúng tôi sẽ tiếp tục thông tin đến bạn đọc về những diễn biến tiếp theo của sự việc

Bài viết: http://news.zing.vn/Dai-ly-Ford-Viet-Nam-bi-to-ban-xe-cu-cho-khach-post284790.html#search

Nguồn Zing News

Theo tường trình của anh Võ Lê Duy Lâm (sống ở Đông Hà, Quảng Trị), ngày 20/1/2011, anh này đến đại lý Vinh Ford ở Nghệ An mua một xe Ford Focus 1.8MT. Trong biên bản bàn giao xe có ghi đầy đủ các hạng mục, bao gồm chất lượng xe, giới thiệu về xe và giấy tờ giao nhận xe với hợp đồng, giấy tờ tài chính, phiếu kiểm tra chất lượng... Tất cả đều mới tinh, duy chỉ có sổ bảo hành của xe là đã đứng tên Vũ Ngọc Vinh ở xóm 4, xã Quỳnh Hồng, huyện Quỳnh Lưu (Nghệ An). Khách hàng Võ Lê Duy Lâm ngay lập tức phản ứng, không nhận sổ bảo hành vì cho rằng anh này mua chiếc Ford Focus 1.8MT tại Vinh Ford là xe mới hoàn toàn, vì thế sổ bảo hành phải đứng tên Võ Lê Duy Lâm chứ không phải người có tên Vũ Ngọc Vinh. Biên bản bàn giao xe xác nhận đại lý Vinh Ford giữ sổ bảo hành của anh Lâm và hẹn trả lại sau 10 ngày. Ảnh nhân vật cung cấp. Vị khách hàng sau đó yêu cầu đại lý đổi sổ bảo hành mới. Vinh Ford đã chấp nhận yêu cầu này và hứa sẽ trả sổ cho khách trong thời gian 7 đến 10 ngày. Tuy nhiên, 7 ngày sau đó, Vinh Ford chuyển cho anh Lâm sổ bảo hành cũ với tên chủ xe Võ Lê Duy Lâm nằm ở vị trí đầu tiên, nhưng số thứ tự trang lại là số 4, và các trang thứ 2-3 và trang thứ 5-6 là những trang ghi thông tin chuyển nhượng xe lại tự nhiên "biến mất". Tuy nhiên, sau khi nhận lại sổ bảo hành, anh Lâm phát hiện trang đầu tiên ghi tên chủ xe là trang có số thứ tự số 4. Ảnh nhân vật cung cấp. Sự việc bắt đầu vỡ lở khi khách hàng Võ Lê Duy Lâm có nhu cầu chuyển nhượng xe, và cách đây hơn một tháng, trong một lần bảo dưỡng định kỳ tại đại lý DANA Ford ở Đà Nẵng, nhân viên ở đây thông báo anh Lâm là người chủ sở hữu thứ hai của xe và nếu chuyển nhượng cho người khác, chiếc xe sẽ không còn được bảo hành. Bất ngờ với thông báo trên nhưng sau khi kiểm tra thông tin và xâu chuỗi những sự việc xảy ra tại thời điểm giao xe và nhận lại sổ bảo hành, anh Lâm cảm thấy rất sốc về việc đại lý Vinh Ford cố tình che giấu thông tin và lừa dối khách hàng, ảnh hưởng đến quyền lợi chính đáng của người mua. Theo đó, chiếc xe Ford Focus 1.8MT được quảng cáo "mới" 100% anh Lâm mua tại Vinh Ford đã là của chủ khác từ trước đó 30 ngày. Khi bán xe, Vinh Ford không hề đề cập đến việc chiếc xe đã qua một đời chủ sở hữu. Vì thế, anh Lâm khẳng định "Vinh Ford cố tình che giấu thông tin khi bán xe cho khách hàng", và nếu biết trước chuyện này, chắc chắn anh đã chọn một chiếc xe khác. Sổ bảo hành "nhảy cóc" từ trang số 4 lên trang số 7. Các trang thứ 2, 3, 5 và 6 để ghi thông tin chuyển nhượng xe "bỗng dưng" biến mất. Ảnh nhân vật cung cấp. Anh Lâm cũng tố đại lý Vinh Ford lừa dối khách hàng khi cung cấp quyển sổ bảo hành thiếu trang, và đó đều là những trang quan trọng cho việc ghi thông tin chuyển nhượng xe. Ngoài ra, vì hệ thống bảo dưỡng của Ford mặc định chiếc Ford Focus 1.8MT của anh Lâm đang ở đời chủ thứ hai, nên nếu anh Lâm muốn bán chiếc xe cho người thứ ba, chiếc xe sẽ không được bảo hành chính hãng trong toàn hệ thống theo quy định của Ford Việt Nam, cho dù chiếc Focus 1.8MT của anh Lâm vẫn còn thời gian bảo hành là 70.000 km hoặc 14 tháng, khiến anh khá bức xúc. Trước bức xúc và khiếu nại của khách hàng Võ Lê Duy Lâm, ngày 1/11/2012, ông Nguyễn Mạnh Tiến - Phó Giám đốc đại lý Vinh Ford đã gửi một bản cam kết về việc Vinh Ford sẽ chịu trách nhiệm bảo hành chiếc xe Focus của khách hàng này tại tất cả các đại lý ủy quyền của Ford Việt Nam trên toàn quốc trong trường hợp xe tiếp tục được chuyển nhượng. Về việc Vinh Ford cố tình che giấu thông tin và lừa dối khách hàng bằng việc xé mất một số trang trong sổ bảo hành thì ông Tiến phủ nhận, và cho biết Vinh Ford không hề có trách nhiệm và bồi thường gì trong chuyện này. Khách hàng Võ Lê Duy Lâm cho biết anh rất thất vọng vì điều này. Anh đã bỏ ra một số tiền lớn để mua chiếc xe Focus mới nhưng lại xảy ra những sự việc rắc rối, khiến anh bị thiệt thòi cả về vật chất lẫn tinh thần, trong khi đại lý Vinh Ford lại không có thiện chí để giải quyết sự việc. Bản cam kết bảo hành cho chiếc Focus 1.8MT của khách hàng Võ Lê Duy Lâm. Ảnh nhân vật cung cấp. Trước phản ánh của khách hàng Võ Lê Duy Lâm, Ford Việt Nam đã phản hồi bằng văn bản đến tòa soạn, khẳng định hai điểm mấu chốt trong sự việc liên quan. Theo đó, ở thời điểm anh Lâm mua chiếc Focus 1.8MT tại Vinh Ford, chiếc xe trên vẫn là chiếc xe hoàn toàn mới và chưa qua tay chủ sở hữu nào. "Ngày 20/12/2010, đại lý Vinh Ford đã ký hợp đồng với một khách hàng tên Vũ Ngọc Vinh ở địa chỉ xóm 4, xã Quỳnh Hồng, huyện Quỳnh Lưu, Nghệ An, bán một chiếc xe Focus 1.8 MT màu đen. Khách hàng này mua xe trả góp tại ngân hàng. Tuy nhiên, trong quá trình tiến hành thủ tục cho vay, phía ngân hàng phát hiện ra một khoản vay trước đó của khách hàng chưa trả hết, nên thông báo chấm dứt không làm thủ tục cho vay nữa, và hợp đồng mua bán này không được thực hiện. Vì vậy, ở thời điểm đó, chiếc xe trên vẫn là chiếc xe hoàn toàn mới và chưa qua tay chủ sở hữu nào. Sau đó, ngày 20/1/2011, khách hàng Võ Lê Duy Lâm đã mua chiếc xe trên. Nhân viên đại lý Vinh Ford đã sơ suất trong việc thực hiện đăng nhập khách hàng lên hệ thống, dẫn đến việc trên hệ thống có tên khách hàng trước (Vũ Ngọc Vinh)", Ford Việt Nam lý giải về nguồn gốc chiếc xe. Trong khi đó, trả lời về “quy định chính sách bảo hành chỉ áp dụng đến khách hàng thứ hai, sau lần chuyển nhượng thứ nhất” có liên quan đến chiếc Ford Focus của khách hàng Lâm, Ford Việt Nam cho biết đây là một sự hiểu lầm đáng tiếc và sai sót trong tài liệu in ấn. Hãng xin gửi lời xin lỗi tới khách hàng về điều này. Khách hàng Võ Lê Duy Lâm cũng như tất cả các khách hàng khác có thể yên tâm mang sản phẩm đi bảo dưỡng, bảo hành ở bất cứ đại lý ủy quyền nào của Ford Việt Nam trên toàn quốc. Phản ứng trước câu trả lời nêu trên từ phía Ford Việt Nam, anh Võ Lê Duy Lâm cho biết anh không hài lòng với những lý giải và cam kết từ Ford Việt Nam và đại lý Vinh Ford. Anh sẽ chờ đợi sự thiện chí giải quyết vụ việc từ hãng và đại lý ủy quyền của hãng, trước khi có những quyết định tiếp theo. Chúng tôi sẽ tiếp tục thông tin đến bạn đọc về những diễn biến tiếp theo của sự việc.

Bài viết: http://news.zing.vn/Dai-ly-Ford-Viet-Nam-bi-to-ban-xe-cu-cho-khach-post284790.html#search

Nguồn Zing News

Theo tường trình của anh Võ Lê Duy Lâm (sống ở Đông Hà, Quảng Trị), ngày 20/1/2011, anh này đến đại lý Vinh Ford ở Nghệ An mua một xe Ford Focus 1.8MT. Trong biên bản bàn giao xe có ghi đầy đủ các hạng mục, bao gồm chất lượng xe, giới thiệu về xe và giấy tờ giao nhận xe với hợp đồng, giấy tờ tài chính, phiếu kiểm tra chất lượng... Tất cả đều mới tinh, duy chỉ có sổ bảo hành của xe là đã đứng tên Vũ Ngọc Vinh ở xóm 4, xã Quỳnh Hồng, huyện Quỳnh Lưu (Nghệ An). Khách hàng Võ Lê Duy Lâm ngay lập tức phản ứng, không nhận sổ bảo hành vì cho rằng anh này mua chiếc Ford Focus 1.8MT tại Vinh Ford là xe mới hoàn toàn, vì thế sổ bảo hành phải đứng tên Võ Lê Duy Lâm chứ không phải người có tên Vũ Ngọc Vinh. Biên bản bàn giao xe xác nhận đại lý Vinh Ford giữ sổ bảo hành của anh Lâm và hẹn trả lại sau 10 ngày. Ảnh nhân vật cung cấp. Vị khách hàng sau đó yêu cầu đại lý đổi sổ bảo hành mới. Vinh Ford đã chấp nhận yêu cầu này và hứa sẽ trả sổ cho khách trong thời gian 7 đến 10 ngày. Tuy nhiên, 7 ngày sau đó, Vinh Ford chuyển cho anh Lâm sổ bảo hành cũ với tên chủ xe Võ Lê Duy Lâm nằm ở vị trí đầu tiên, nhưng số thứ tự trang lại là số 4, và các trang thứ 2-3 và trang thứ 5-6 là những trang ghi thông tin chuyển nhượng xe lại tự nhiên "biến mất". Tuy nhiên, sau khi nhận lại sổ bảo hành, anh Lâm phát hiện trang đầu tiên ghi tên chủ xe là trang có số thứ tự số 4. Ảnh nhân vật cung cấp. Sự việc bắt đầu vỡ lở khi khách hàng Võ Lê Duy Lâm có nhu cầu chuyển nhượng xe, và cách đây hơn một tháng, trong một lần bảo dưỡng định kỳ tại đại lý DANA Ford ở Đà Nẵng, nhân viên ở đây thông báo anh Lâm là người chủ sở hữu thứ hai của xe và nếu chuyển nhượng cho người khác, chiếc xe sẽ không còn được bảo hành. Bất ngờ với thông báo trên nhưng sau khi kiểm tra thông tin và xâu chuỗi những sự việc xảy ra tại thời điểm giao xe và nhận lại sổ bảo hành, anh Lâm cảm thấy rất sốc về việc đại lý Vinh Ford cố tình che giấu thông tin và lừa dối khách hàng, ảnh hưởng đến quyền lợi chính đáng của người mua. Theo đó, chiếc xe Ford Focus 1.8MT được quảng cáo "mới" 100% anh Lâm mua tại Vinh Ford đã là của chủ khác từ trước đó 30 ngày. Khi bán xe, Vinh Ford không hề đề cập đến việc chiếc xe đã qua một đời chủ sở hữu. Vì thế, anh Lâm khẳng định "Vinh Ford cố tình che giấu thông tin khi bán xe cho khách hàng", và nếu biết trước chuyện này, chắc chắn anh đã chọn một chiếc xe khác. Sổ bảo hành "nhảy cóc" từ trang số 4 lên trang số 7. Các trang thứ 2, 3, 5 và 6 để ghi thông tin chuyển nhượng xe "bỗng dưng" biến mất. Ảnh nhân vật cung cấp. Anh Lâm cũng tố đại lý Vinh Ford lừa dối khách hàng khi cung cấp quyển sổ bảo hành thiếu trang, và đó đều là những trang quan trọng cho việc ghi thông tin chuyển nhượng xe. Ngoài ra, vì hệ thống bảo dưỡng của Ford mặc định chiếc Ford Focus 1.8MT của anh Lâm đang ở đời chủ thứ hai, nên nếu anh Lâm muốn bán chiếc xe cho người thứ ba, chiếc xe sẽ không được bảo hành chính hãng trong toàn hệ thống theo quy định của Ford Việt Nam, cho dù chiếc Focus 1.8MT của anh Lâm vẫn còn thời gian bảo hành là 70.000 km hoặc 14 tháng, khiến anh khá bức xúc. Trước bức xúc và khiếu nại của khách hàng Võ Lê Duy Lâm, ngày 1/11/2012, ông Nguyễn Mạnh Tiến - Phó Giám đốc đại lý Vinh Ford đã gửi một bản cam kết về việc Vinh Ford sẽ chịu trách nhiệm bảo hành chiếc xe Focus của khách hàng này tại tất cả các đại lý ủy quyền của Ford Việt Nam trên toàn quốc trong trường hợp xe tiếp tục được chuyển nhượng. Về việc Vinh Ford cố tình che giấu thông tin và lừa dối khách hàng bằng việc xé mất một số trang trong sổ bảo hành thì ông Tiến phủ nhận, và cho biết Vinh Ford không hề có trách nhiệm và bồi thường gì trong chuyện này. Khách hàng Võ Lê Duy Lâm cho biết anh rất thất vọng vì điều này. Anh đã bỏ ra một số tiền lớn để mua chiếc xe Focus mới nhưng lại xảy ra những sự việc rắc rối, khiến anh bị thiệt thòi cả về vật chất lẫn tinh thần, trong khi đại lý Vinh Ford lại không có thiện chí để giải quyết sự việc. Bản cam kết bảo hành cho chiếc Focus 1.8MT của khách hàng Võ Lê Duy Lâm. Ảnh nhân vật cung cấp. Trước phản ánh của khách hàng Võ Lê Duy Lâm, Ford Việt Nam đã phản hồi bằng văn bản đến tòa soạn, khẳng định hai điểm mấu chốt trong sự việc liên quan. Theo đó, ở thời điểm anh Lâm mua chiếc Focus 1.8MT tại Vinh Ford, chiếc xe trên vẫn là chiếc xe hoàn toàn mới và chưa qua tay chủ sở hữu nào. "Ngày 20/12/2010, đại lý Vinh Ford đã ký hợp đồng với một khách hàng tên Vũ Ngọc Vinh ở địa chỉ xóm 4, xã Quỳnh Hồng, huyện Quỳnh Lưu, Nghệ An, bán một chiếc xe Focus 1.8 MT màu đen. Khách hàng này mua xe trả góp tại ngân hàng. Tuy nhiên, trong quá trình tiến hành thủ tục cho vay, phía ngân hàng phát hiện ra một khoản vay trước đó của khách hàng chưa trả hết, nên thông báo chấm dứt không làm thủ tục cho vay nữa, và hợp đồng mua bán này không được thực hiện. Vì vậy, ở thời điểm đó, chiếc xe trên vẫn là chiếc xe hoàn toàn mới và chưa qua tay chủ sở hữu nào. Sau đó, ngày 20/1/2011, khách hàng Võ Lê Duy Lâm đã mua chiếc xe trên. Nhân viên đại lý Vinh Ford đã sơ suất trong việc thực hiện đăng nhập khách hàng lên hệ thống, dẫn đến việc trên hệ thống có tên khách hàng trước (Vũ Ngọc Vinh)", Ford Việt Nam lý giải về nguồn gốc chiếc xe. Trong khi đó, trả lời về “quy định chính sách bảo hành chỉ áp dụng đến khách hàng thứ hai, sau lần chuyển nhượng thứ nhất” có liên quan đến chiếc Ford Focus của khách hàng Lâm, Ford Việt Nam cho biết đây là một sự hiểu lầm đáng tiếc và sai sót trong tài liệu in ấn. Hãng xin gửi lời xin lỗi tới khách hàng về điều này. Khách hàng Võ Lê Duy Lâm cũng như tất cả các khách hàng khác có thể yên tâm mang sản phẩm đi bảo dưỡng, bảo hành ở bất cứ đại lý ủy quyền nào của Ford Việt Nam trên toàn quốc. Phản ứng trước câu trả lời nêu trên từ phía Ford Việt Nam, anh Võ Lê Duy Lâm cho biết anh không hài lòng với những lý giải và cam kết từ Ford Việt Nam và đại lý Vinh Ford. Anh sẽ chờ đợi sự thiện chí giải quyết vụ việc từ hãng và đại lý ủy quyền của hãng, trước khi có những quyết định tiếp theo. Chúng tôi sẽ tiếp tục thông tin đến bạn đọc về những diễn biến tiếp theo của sự việc.

Bài viết: http://news.zing.vn/Dai-ly-Ford-Viet-Nam-bi-to-ban-xe-cu-cho-khach-post284790.html#search

Nguồn Zing News

Theo tường trình của anh Võ Lê Duy Lâm (sống ở Đông Hà, Quảng Trị), ngày 20/1/2011, anh này đến đại lý Vinh Ford ở Nghệ An mua một xe Ford Focus 1.8MT. Trong biên bản bàn giao xe có ghi đầy đủ các hạng mục, bao gồm chất lượng xe, giới thiệu về xe và giấy tờ giao nhận xe với hợp đồng, giấy tờ tài chính, phiếu kiểm tra chất lượng... Tất cả đều mới tinh, duy chỉ có sổ bảo hành của xe là đã đứng tên Vũ Ngọc Vinh ở xóm 4, xã Quỳnh Hồng, huyện Quỳnh Lưu (Nghệ An). Khách hàng Võ Lê Duy Lâm ngay lập tức phản ứng, không nhận sổ bảo hành vì cho rằng anh này mua chiếc Ford Focus 1.8MT tại Vinh Ford là xe mới hoàn toàn, vì thế sổ bảo hành phải đứng tên Võ Lê Duy Lâm chứ không phải người có tên Vũ Ngọc Vinh. Biên bản bàn giao xe xác nhận đại lý Vinh Ford giữ sổ bảo hành của anh Lâm và hẹn trả lại sau 10 ngày. Ảnh nhân vật cung cấp. Vị khách hàng sau đó yêu cầu đại lý đổi sổ bảo hành mới. Vinh Ford đã chấp nhận yêu cầu này và hứa sẽ trả sổ cho khách trong thời gian 7 đến 10 ngày. Tuy nhiên, 7 ngày sau đó, Vinh Ford chuyển cho anh Lâm sổ bảo hành cũ với tên chủ xe Võ Lê Duy Lâm nằm ở vị trí đầu tiên, nhưng số thứ tự trang lại là số 4, và các trang thứ 2-3 và trang thứ 5-6 là những trang ghi thông tin chuyển nhượng xe lại tự nhiên "biến mất". Tuy nhiên, sau khi nhận lại sổ bảo hành, anh Lâm phát hiện trang đầu tiên ghi tên chủ xe là trang có số thứ tự số 4. Ảnh nhân vật cung cấp. Sự việc bắt đầu vỡ lở khi khách hàng Võ Lê Duy Lâm có nhu cầu chuyển nhượng xe, và cách đây hơn một tháng, trong một lần bảo dưỡng định kỳ tại đại lý DANA Ford ở Đà Nẵng, nhân viên ở đây thông báo anh Lâm là người chủ sở hữu thứ hai của xe và nếu chuyển nhượng cho người khác, chiếc xe sẽ không còn được bảo hành. Bất ngờ với thông báo trên nhưng sau khi kiểm tra thông tin và xâu chuỗi những sự việc xảy ra tại thời điểm giao xe và nhận lại sổ bảo hành, anh Lâm cảm thấy rất sốc về việc đại lý Vinh Ford cố tình che giấu thông tin và lừa dối khách hàng, ảnh hưởng đến quyền lợi chính đáng của người mua. Theo đó, chiếc xe Ford Focus 1.8MT được quảng cáo "mới" 100% anh Lâm mua tại Vinh Ford đã là của chủ khác từ trước đó 30 ngày. Khi bán xe, Vinh Ford không hề đề cập đến việc chiếc xe đã qua một đời chủ sở hữu. Vì thế, anh Lâm khẳng định "Vinh Ford cố tình che giấu thông tin khi bán xe cho khách hàng", và nếu biết trước chuyện này, chắc chắn anh đã chọn một chiếc xe khác. Sổ bảo hành "nhảy cóc" từ trang số 4 lên trang số 7. Các trang thứ 2, 3, 5 và 6 để ghi thông tin chuyển nhượng xe "bỗng dưng" biến mất. Ảnh nhân vật cung cấp. Anh Lâm cũng tố đại lý Vinh Ford lừa dối khách hàng khi cung cấp quyển sổ bảo hành thiếu trang, và đó đều là những trang quan trọng cho việc ghi thông tin chuyển nhượng xe. Ngoài ra, vì hệ thống bảo dưỡng của Ford mặc định chiếc Ford Focus 1.8MT của anh Lâm đang ở đời chủ thứ hai, nên nếu anh Lâm muốn bán chiếc xe cho người thứ ba, chiếc xe sẽ không được bảo hành chính hãng trong toàn hệ thống theo quy định của Ford Việt Nam, cho dù chiếc Focus 1.8MT của anh Lâm vẫn còn thời gian bảo hành là 70.000 km hoặc 14 tháng, khiến anh khá bức xúc. Trước bức xúc và khiếu nại của khách hàng Võ Lê Duy Lâm, ngày 1/11/2012, ông Nguyễn Mạnh Tiến - Phó Giám đốc đại lý Vinh Ford đã gửi một bản cam kết về việc Vinh Ford sẽ chịu trách nhiệm bảo hành chiếc xe Focus của khách hàng này tại tất cả các đại lý ủy quyền của Ford Việt Nam trên toàn quốc trong trường hợp xe tiếp tục được chuyển nhượng. Về việc Vinh Ford cố tình che giấu thông tin và lừa dối khách hàng bằng việc xé mất một số trang trong sổ bảo hành thì ông Tiến phủ nhận, và cho biết Vinh Ford không hề có trách nhiệm và bồi thường gì trong chuyện này. Khách hàng Võ Lê Duy Lâm cho biết anh rất thất vọng vì điều này. Anh đã bỏ ra một số tiền lớn để mua chiếc xe Focus mới nhưng lại xảy ra những sự việc rắc rối, khiến anh bị thiệt thòi cả về vật chất lẫn tinh thần, trong khi đại lý Vinh Ford lại không có thiện chí để giải quyết sự việc. Bản cam kết bảo hành cho chiếc Focus 1.8MT của khách hàng Võ Lê Duy Lâm. Ảnh nhân vật cung cấp. Trước phản ánh của khách hàng Võ Lê Duy Lâm, Ford Việt Nam đã phản hồi bằng văn bản đến tòa soạn, khẳng định hai điểm mấu chốt trong sự việc liên quan. Theo đó, ở thời điểm anh Lâm mua chiếc Focus 1.8MT tại Vinh Ford, chiếc xe trên vẫn là chiếc xe hoàn toàn mới và chưa qua tay chủ sở hữu nào. "Ngày 20/12/2010, đại lý Vinh Ford đã ký hợp đồng với một khách hàng tên Vũ Ngọc Vinh ở địa chỉ xóm 4, xã Quỳnh Hồng, huyện Quỳnh Lưu, Nghệ An, bán một chiếc xe Focus 1.8 MT màu đen. Khách hàng này mua xe trả góp tại ngân hàng. Tuy nhiên, trong quá trình tiến hành thủ tục cho vay, phía ngân hàng phát hiện ra một khoản vay trước đó của khách hàng chưa trả hết, nên thông báo chấm dứt không làm thủ tục cho vay nữa, và hợp đồng mua bán này không được thực hiện. Vì vậy, ở thời điểm đó, chiếc xe trên vẫn là chiếc xe hoàn toàn mới và chưa qua tay chủ sở hữu nào. Sau đó, ngày 20/1/2011, khách hàng Võ Lê Duy Lâm đã mua chiếc xe trên. Nhân viên đại lý Vinh Ford đã sơ suất trong việc thực hiện đăng nhập khách hàng lên hệ thống, dẫn đến việc trên hệ thống có tên khách hàng trước (Vũ Ngọc Vinh)", Ford Việt Nam lý giải về nguồn gốc chiếc xe. Trong khi đó, trả lời về “quy định chính sách bảo hành chỉ áp dụng đến khách hàng thứ hai, sau lần chuyển nhượng thứ nhất” có liên quan đến chiếc Ford Focus của khách hàng Lâm, Ford Việt Nam cho biết đây là một sự hiểu lầm đáng tiếc và sai sót trong tài liệu in ấn. Hãng xin gửi lời xin lỗi tới khách hàng về điều này. Khách hàng Võ Lê Duy Lâm cũng như tất cả các khách hàng khác có thể yên tâm mang sản phẩm đi bảo dưỡng, bảo hành ở bất cứ đại lý ủy quyền nào của Ford Việt Nam trên toàn quốc. Phản ứng trước câu trả lời nêu trên từ phía Ford Việt Nam, anh Võ Lê Duy Lâm cho biết anh không hài lòng với những lý giải và cam kết từ Ford Việt Nam và đại lý Vinh Ford. Anh sẽ chờ đợi sự thiện chí giải quyết vụ việc từ hãng và đại lý ủy quyền của hãng, trước khi có những quyết định tiếp theo. Chúng tôi sẽ tiếp tục thông tin đến bạn đọc về những diễn biến tiếp theo của sự việc.

Bài viết: http://news.zing.vn/Dai-ly-Ford-Viet-Nam-bi-to-ban-xe-cu-cho-khach-post284790.html#search

Nguồn Zing News

Theo tường trình của anh Võ Lê Duy Lâm (sống ở Đông Hà, Quảng Trị), ngày 20/1/2011, anh này đến đại lý Vinh Ford ở Nghệ An mua một xe Ford Focus 1.8MT. Trong biên bản bàn giao xe có ghi đầy đủ các hạng mục, bao gồm chất lượng xe, giới thiệu về xe và giấy tờ giao nhận xe với hợp đồng, giấy tờ tài chính, phiếu kiểm tra chất lượng... Tất cả đều mới tinh, duy chỉ có sổ bảo hành của xe là đã đứng tên Vũ Ngọc Vinh ở xóm 4, xã Quỳnh Hồng, huyện Quỳnh Lưu (Nghệ An). Khách hàng Võ Lê Duy Lâm ngay lập tức phản ứng, không nhận sổ bảo hành vì cho rằng anh này mua chiếc Ford Focus 1.8MT tại Vinh Ford là xe mới hoàn toàn, vì thế sổ bảo hành phải đứng tên Võ Lê Duy Lâm chứ không phải người có tên Vũ Ngọc Vinh. Biên bản bàn giao xe xác nhận đại lý Vinh Ford giữ sổ bảo hành của anh Lâm và hẹn trả lại sau 10 ngày. Ảnh nhân vật cung cấp. Vị khách hàng sau đó yêu cầu đại lý đổi sổ bảo hành mới. Vinh Ford đã chấp nhận yêu cầu này và hứa sẽ trả sổ cho khách trong thời gian 7 đến 10 ngày. Tuy nhiên, 7 ngày sau đó, Vinh Ford chuyển cho anh Lâm sổ bảo hành cũ với tên chủ xe Võ Lê Duy Lâm nằm ở vị trí đầu tiên, nhưng số thứ tự trang lại là số 4, và các trang thứ 2-3 và trang thứ 5-6 là những trang ghi thông tin chuyển nhượng xe lại tự nhiên "biến mất". Tuy nhiên, sau khi nhận lại sổ bảo hành, anh Lâm phát hiện trang đầu tiên ghi tên chủ xe là trang có số thứ tự số 4. Ảnh nhân vật cung cấp. Sự việc bắt đầu vỡ lở khi khách hàng Võ Lê Duy Lâm có nhu cầu chuyển nhượng xe, và cách đây hơn một tháng, trong một lần bảo dưỡng định kỳ tại đại lý DANA Ford ở Đà Nẵng, nhân viên ở đây thông báo anh Lâm là người chủ sở hữu thứ hai của xe và nếu chuyển nhượng cho người khác, chiếc xe sẽ không còn được bảo hành. Bất ngờ với thông báo trên nhưng sau khi kiểm tra thông tin và xâu chuỗi những sự việc xảy ra tại thời điểm giao xe và nhận lại sổ bảo hành, anh Lâm cảm thấy rất sốc về việc đại lý Vinh Ford cố tình che giấu thông tin và lừa dối khách hàng, ảnh hưởng đến quyền lợi chính đáng của người mua. Theo đó, chiếc xe Ford Focus 1.8MT được quảng cáo "mới" 100% anh Lâm mua tại Vinh Ford đã là của chủ khác từ trước đó 30 ngày. Khi bán xe, Vinh Ford không hề đề cập đến việc chiếc xe đã qua một đời chủ sở hữu. Vì thế, anh Lâm khẳng định "Vinh Ford cố tình che giấu thông tin khi bán xe cho khách hàng", và nếu biết trước chuyện này, chắc chắn anh đã chọn một chiếc xe khác. Sổ bảo hành "nhảy cóc" từ trang số 4 lên trang số 7. Các trang thứ 2, 3, 5 và 6 để ghi thông tin chuyển nhượng xe "bỗng dưng" biến mất. Ảnh nhân vật cung cấp. Anh Lâm cũng tố đại lý Vinh Ford lừa dối khách hàng khi cung cấp quyển sổ bảo hành thiếu trang, và đó đều là những trang quan trọng cho việc ghi thông tin chuyển nhượng xe. Ngoài ra, vì hệ thống bảo dưỡng của Ford mặc định chiếc Ford Focus 1.8MT của anh Lâm đang ở đời chủ thứ hai, nên nếu anh Lâm muốn bán chiếc xe cho người thứ ba, chiếc xe sẽ không được bảo hành chính hãng trong toàn hệ thống theo quy định của Ford Việt Nam, cho dù chiếc Focus 1.8MT của anh Lâm vẫn còn thời gian bảo hành là 70.000 km hoặc 14 tháng, khiến anh khá bức xúc. Trước bức xúc và khiếu nại của khách hàng Võ Lê Duy Lâm, ngày 1/11/2012, ông Nguyễn Mạnh Tiến - Phó Giám đốc đại lý Vinh Ford đã gửi một bản cam kết về việc Vinh Ford sẽ chịu trách nhiệm bảo hành chiếc xe Focus của khách hàng này tại tất cả các đại lý ủy quyền của Ford Việt Nam trên toàn quốc trong trường hợp xe tiếp tục được chuyển nhượng. Về việc Vinh Ford cố tình che giấu thông tin và lừa dối khách hàng bằng việc xé mất một số trang trong sổ bảo hành thì ông Tiến phủ nhận, và cho biết Vinh Ford không hề có trách nhiệm và bồi thường gì trong chuyện này. Khách hàng Võ Lê Duy Lâm cho biết anh rất thất vọng vì điều này. Anh đã bỏ ra một số tiền lớn để mua chiếc xe Focus mới nhưng lại xảy ra những sự việc rắc rối, khiến anh bị thiệt thòi cả về vật chất lẫn tinh thần, trong khi đại lý Vinh Ford lại không có thiện chí để giải quyết sự việc. Bản cam kết bảo hành cho chiếc Focus 1.8MT của khách hàng Võ Lê Duy Lâm. Ảnh nhân vật cung cấp. Trước phản ánh của khách hàng Võ Lê Duy Lâm, Ford Việt Nam đã phản hồi bằng văn bản đến tòa soạn, khẳng định hai điểm mấu chốt trong sự việc liên quan. Theo đó, ở thời điểm anh Lâm mua chiếc Focus 1.8MT tại Vinh Ford, chiếc xe trên vẫn là chiếc xe hoàn toàn mới và chưa qua tay chủ sở hữu nào. "Ngày 20/12/2010, đại lý Vinh Ford đã ký hợp đồng với một khách hàng tên Vũ Ngọc Vinh ở địa chỉ xóm 4, xã Quỳnh Hồng, huyện Quỳnh Lưu, Nghệ An, bán một chiếc xe Focus 1.8 MT màu đen. Khách hàng này mua xe trả góp tại ngân hàng. Tuy nhiên, trong quá trình tiến hành thủ tục cho vay, phía ngân hàng phát hiện ra một khoản vay trước đó của khách hàng chưa trả hết, nên thông báo chấm dứt không làm thủ tục cho vay nữa, và hợp đồng mua bán này không được thực hiện. Vì vậy, ở thời điểm đó, chiếc xe trên vẫn là chiếc xe hoàn toàn mới và chưa qua tay chủ sở hữu nào. Sau đó, ngày 20/1/2011, khách hàng Võ Lê Duy Lâm đã mua chiếc xe trên. Nhân viên đại lý Vinh Ford đã sơ suất trong việc thực hiện đăng nhập khách hàng lên hệ thống, dẫn đến việc trên hệ thống có tên khách hàng trước (Vũ Ngọc Vinh)", Ford Việt Nam lý giải về nguồn gốc chiếc xe. Trong khi đó, trả lời về “quy định chính sách bảo hành chỉ áp dụng đến khách hàng thứ hai, sau lần chuyển nhượng thứ nhất” có liên quan đến chiếc Ford Focus của khách hàng Lâm, Ford Việt Nam cho biết đây là một sự hiểu lầm đáng tiếc và sai sót trong tài liệu in ấn. Hãng xin gửi lời xin lỗi tới khách hàng về điều này. Khách hàng Võ Lê Duy Lâm cũng như tất cả các khách hàng khác có thể yên tâm mang sản phẩm đi bảo dưỡng, bảo hành ở bất cứ đại lý ủy quyền nào của Ford Việt Nam trên toàn quốc. Phản ứng trước câu trả lời nêu trên từ phía Ford Việt Nam, anh Võ Lê Duy Lâm cho biết anh không hài lòng với những lý giải và cam kết từ Ford Việt Nam và đại lý Vinh Ford. Anh sẽ chờ đợi sự thiện chí giải quyết vụ việc từ hãng và đại lý ủy quyền của hãng, trước khi có những quyết định tiếp theo. Chúng tôi sẽ tiếp tục thông tin đến bạn đọc về những diễn biến tiếp theo của sự việc.

Bài viết: http://news.zing.vn/Dai-ly-Ford-Viet-Nam-bi-to-ban-xe-cu-cho-khach-post284790.html#search

Nguồn Zing News

Ford EcoSport dòng SUV Ford với tiêu chí an toàn 4 sao

Mẫu xe thể thao việt dã (SUV) cỡ  nhỏ Ford EcoSport vừa được tổ chức chuyên thử nghiệm an toàn xe Euro NCAP xếp hạng 4 sao. Đây là mẫu xe sẽ được tung ra thị trường Việt Nam trong năm 2014.

Chiếc mini SUV này đã ghi điểm khá cao (93%) trong bài thử nghiệm va chạm từ phía trước, cho thấy khả năng bảo vệ hành khách trên xe ở tất cả các vị trí. Tương tự, xe cũng đạt điểm an toàn cao với các va chạm điểm và va chạm với rào chắn từ bên hông.

EcoSport được Euro NCAP cấp chứng nhận an toàn 4 sao

Tuy nhiên, EcoSport đạt điểm chưa cao trong hạng mục an toàn với trẻ em, chỉ với tỷ lệ 77%. Cùng với đó, hệ thống hỗ trợ an toàn của xe bị đánh giá yếu bởi thiếu cảnh báo thắt dây an toàn phía sau và hạn chế tốc độ; an toàn với người đi bộ chỉ đạt 55%.

Tổng hợp các kết quả thử nghiệm, Euro NCAP đã cấp chứng nhận an toàn 4 sao cho EcoSport. Nếu hệ thống hỗ trợ an toàn cùng hệ thống an toàn với người đi bộ, với trẻ em được nâng cao, mẫu xe này hoàn toàn có thể đạt chứng nhận an toàn cao nhất - 5 sao.

Mạnh tay thu hồi 150.000 xe Ford vì lỗi động cơ

Xe SUV Ford Escape phiên bản 2013 có động cơ 1.6 lít, xuất xưởng từ tháng 10/2011 đến 6/2013 là loại động cơ được thu hồi lần này.

Theo thông báo từ hãng Ford thì số lượng cụ thể xe phải thu hồi là 139.917 xe. Nguyên nhân, nhiệt độ của xi lanh trên những xe này có nhiệt độ quá cao khi vận hành khiến dầu bên trong rò rỉ có thể gây cháy.

Logo của hãng Ford tại Hudson, Wisconsin.

Ford cho biết họ nhận được báo cáo về 12 sự cố dạng này được cho là xảy ra ở Mỹ và Canada. Ngoài ra hãng xe Mỹ cũng muốn kiểm tra lại 9.469 xe đã bị thu hồi năm 2012 do lo ngại những xe này cũng mắc những lỗi trên. Các báo cáo về mùi xăng xuất hiện trong xe khiến mối lo ngại việc sửa chữa trước đây có thể đã không được tiến hành đúng cách.

10 xe nhanh nhất từ trước đến nay của người Mỹ - Phần 2

Tiếp phần 1 đây là danh sách 5 xe nhanh nhất của nước Mỹ đến thời điểm này, vận tốc lên tới hơn 1000km/h. Nhanh hơn nhiều vận tốc may bay.

5. Xe đua Fast Jack

Vận tốc tối đa: 516 km/h

Tại Mỹ, có một dòng xe đua tốc độ được gọi chung bằng cái tên "funny car". Trong đó, có những chiếc xe đạt tốc độ cực ấn tượng như Fast Jack. Xe có thể đạt vận tốc tối đa 516 km/h và hoàn thành quãng đường 304 m trong vòng 3,986 giây.

4. Xe đua US Army Top Fuel

Vận tốc tối đa: 543 km/h

Đây là tốc độ tối đa được đo trên quãng đường 1/4 dặm, tương đương 400 mm. Do đó, con số 543 km/h càng gây choáng hơn.

3. Vesco Turbinator

Vận tốc tối đa: 757 km/h

Có thể nói, đây là chiếc xe đua tốc độ không sử dụng động cơ máy bay hay tên lửa nhanh nhất thế giới. Kỷ lục tốc độ của xe được thiết lập trên quãng đường 1 dặm (1,6 km) vào năm 2001.

2. Xe đua Blue Flame

Vận tốc tối đa: 1.014 km/h

Blue Flame là chiếc xe đua chạy bằng động cơ tên lửa do Gary Gabelich cầm lái. Xe đạt kỷ lục tốc độ trên quãng đường 1 dặm (1,6 km) vào năm 1970. 

Trong suốt 13 năm sau, không có mẫu xe nào phá kỷ lục tốc độ của Blue Flame. Sau đó, chiếc xe đua Thrust2 của Anh đã đánh bại Blue Flame.

1. Xe đua Spirit of America

Vận tốc tối đa: 1.088 km/h

Vào năm 1997, Spirit of America đạt vận tốc tối đa 1.088 km/h nhưng không được ghi nhận là kỷ lục. Lý do là vì vận tốc của Spirit of America vẫn thua kém Thrust SSC với thành tích 1.207 km/h. Tuy nhiên, Spirit of America vẫn được coi là xe nhanh nhất của người Mỹ.

Trước đó, vào năm 1996, Spirit of America đã gặp tai nạn ở vận tốc 1.086 km/h. Đây được coi là vụ tai nạn ở tốc độ cao nhất thế giới.

10 xe nhanh nhất từ trước đến nay của người Mỹ - Phần 1

Có những chiếc xe được ra đời dưới tay người Mỹ đạt vận tốc tối đa lên đến hơn 1.000 km/h.

Từ xưa đến nay, Mỹ vẫn được mệnh danh là mảnh đất của tự do. Tuy nhiên, với các tín đồ xe hơi, Mỹ còn là mảnh đất của tốc độ. Đã có không ít mẫu xe cực nhanh được ra đời dưới bàn tay của người Mỹ, dưới đây là 5 mẫu xe đầu tiên trong bảng sếp hạng

10. Chevrolet Camaro 1969

Vận tốc tối đa: 349 km/h

Danh hiệu "ông vua tốc độ" trong dòng xe đua dragster nhưng được phép chạy trên đường phố thuộc về chiếc Chevrolet Camaro 1969. Chiếc xe có thể hoàn thành quãng đường 1/4 dặm (tương đương 400 m) trong vòng 6,7 giây ở vận tốc trung bình 342 km/h. Tuy nhiên, tốc độ tối đa của xe đạt mức 349 km/h. 

9. Ford GT Mk. IV

Vận tốc tối đa: 354 km/h

Trên đường đua huyền thoại Mulsanne Straight, Ford GT Mk. IV Le Mans do người Mỹ chế tạo chỉ có thể đạt vận tốc 342 km/h. Tuy nhiên, một số người đã mang chiếc Ford GT Mk. IV với số khung J-11 đến bình nguyên muối Bonneville vào năm 1996 và đạt vận tốc 354 km/h.

8. SCC Ultimate Aero

Vận tốc tối đa: 412 km/h

Đây là kỷ lục tốc độ đã được thiết lập trên đoạn đường cao tốc 93 dài 19 km tại hạt Elko, bang Nevada, Mỹ. Đáng tiếc thay, SCC Ultimate Aero chưa từng thử tốc độ trên các đường đua.

7. Hennessey Venom GT

Vận tốc tối đa: 427 km/h

Nhiều người khẳng định Hennessey Venom GT có nét tương đồng về thiết kế với dòng xe Lotus. Tuy nhiên, Hennessey Venom GT đậm chất Mỹ không kém gì Ford Shelby Cobra.

6. BADD GT

Vận tốc tối đa: 455,8 km/h

Đội ngũ chế tạo chiếc Ford GT độ không chọn đường đua Texas Mile nổi tiếng để thử tốc độ. Thay vào đó, họ đưa BADD GT sở hữu công suất lên đến 1.700 mã lực đến đường băng của NASA để lập kỷ lục tốc độ vào mùa đông năm 2012.

5. Xe đua Fast Jack

Vận tốc tối đa: 516 km/h

Tại Mỹ, có một dòng xe đua tốc độ được gọi chung bằng cái tên "funny car". Trong đó, có những chiếc xe đạt tốc độ cực ấn tượng như Fast Jack. Xe có thể đạt vận tốc tối đa 516 km/h và hoàn thành quãng đường 304 m trong vòng 3,986 giây.