5 hãng xe danh tiếng ít xe bị triệu hồi nhất nước Mỹ

Bảng xếp hạng được sắp xếp theo thứ tự giảm dần số lượng xe bị triệu hồi tại nước Mỹ trong vòng 30 năm iSeecars cho thấy những con số khiến người ta phải giật mình.

1. Honda (American Honda Motor Co.) - Tỷ lệ triệu hồi: 0,94

Honda, cũng như BMW là nạn nhân của vụ thu hồi tới 14 triệu xe ô tô do lỗi túi khí được sản xuất bởi công ty Nhật Bản có tên Takata. Tuy nhiên, không may mắn như BMW, đã có 2 người bị chết và 30 người khác bị thương do các túi khí tự phát nổ. Trên thực tế, chính qua các vụ việc của Honda mà BMW hay Nissan nhận ra vấn đề và nhanh chóng thu hồi các dòng xe của mình để sửa chữa.

2. Ford Motor Company - Tỷ lệ triệu hồi: 0,93

Tính đến đầu năm nay, Ford "chỉ" phải triệu hồi 97/104,7 triệu xe ford đã bán. Tuy nhiên, chỉ trong tháng 5, hãng đã phải gọi về hơn 2,1 triệu xe - chủ yếu là dòng Escape SUV - do lỗi liên quan đến tay nắm cửa và túi khí. Tiếp đến, trong tháng 7, hãng thu hồi thêm 101.000 phương tiện nữa để sửa chữa, khắc phục các lỗi tiềm ẩn dù chưa có thương vong nào do chúng gây ra.

3. BMW of North America, LLC - Tỷ lệ triệu hồi: 0,9

Thật khó để tưởng tượng khi BMW phải thu hồi tới 90 trên 100 chiếc xe bán ra tại thị trường Mỹ. Mới đây nhất, khi một nhà cung cấp túi khí cho các hãng xe hơi công bố thông tin sản phẩm của mình bị lỗi, nhiều công ty đã phải chịu tác động, trong đó có BMW. Cụ thể, khoảng 574.000 chiếc xe hãng bán ra từ năm 1999 - 2006 đã mắc phải lỗi này.

4. Toyota Motor Corporation - Tỷ lệ triệu hồi: 0,80

Tỷ lệ triệu hồi xe thấp không có nghĩa là Toyota được lòng người dân Mỹ. Từ năm 2009 - 2011, khi hãng từ chối thu hồi xe để khắc phục những lỗi nguy hiểm có khả năng gây tai nạn cao như tăng tốc đột ngột. Sau cùng, trước những phản đối gay gắt từ phía khách hàng, Toyota đã đồng ý thu hồi xe trên toàn thị trường và tiêu tốn hàng tỷ USD để khắc phục những lỗi này.

5. Kia Motors Corporation - Tỷ lệ triệu hồi: 0,77

Với 4,9 triệu xe bán ra từ năm 1980 và 3,7 triệu xe bị thu hồi kể từ năm 1985, Kia xếp thứ 10 trong danh sách này. Mới tháng 7 vừa rồi, hãng đã phải vật lộn với 52.000 mẫu xe Soul hatchbacks 2014 do những lỗi tiềm ẩn trong hệ thống lái. Theo mô tả của Kia thì lỗi này là khá nguy hiểm, khi nó có thể "gây mất lái", khiến hãng phải tức tốc triệu hồi những chiếc xe đã bán ra thị trường của mình.

Tháng 9/2014 người Việt nhập khẩu ô tô nhiều nhất đến nay

Gần 1 tỷ USD để nhập xe ô tô đã nói lên nhu cầu của dòng xe sang tại thị trường Việt Nam với 44.000 chiếc.

Theo số liệu mới nhất của Tổng cục thống kê, riêng trong tháng 9/2014, số lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu về Việt Nam đạt khoảng 7.000 chiếc với trị giá 132 triệu USD.

Tính chung cả 9 tháng năm 2014, người Việt đã nhập khẩu gần 44.000 ô tô nguyên chiếc, trị giá 938 triệu USD; tăng 74% về lượng và tăng 90,2% về giá trị so với cùng kỳ năm 2013.

Kim ngạch nhập khẩu ô tô đóng góp khoảng 0,9% vào tổng kim ngạch nhập khẩu của cả nước sau 9 tháng. Tuy nhiên, điều đáng nói là ô tô nằm trong nhóm hàng cần hạn chế nhập khẩu, song số lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam luôn tăng cao trong thời gian gần đây. 

Tính riêng tháng 9/2014, mặc dù giá trị nhập khẩu ô tô ước tính giảm nhẹ 3% so với tháng 8, nhưng số lượng lại tăng 22,8%. So với tháng 7/2014, giá trị nhập khẩu ô tô tháng 9/2014 giảm 4,4%; nhưng cũng tăng 15,1% về lượng.

Như vậy, số lượng người mua ô tô hạng trung ở Việt Nam đang ngày càng gia tăng. Đây tiếp tục là một thách thức lớn đối với các nhà sản xuất xe nội khi người Việt Nam có thu nhập đã tăng lên nhưng xu hướng tiêu dùng đồ ngoại vẫn chiếm ưu thế. Trong các xe Ford thì cũng có dòng Ford Mustang được nhập khẩu.

 

Đảo Phú Quốc đã có Ford EcoSport

Sau cuộc gặp mặt của các đại lý tổng kết đầu năm tại đảo Phú Quốc, Ford Việt Nam đã nhanh tay giới thiệu luôn mẫu xe Ford Ecosport đình đám chuẩn bị bán ở Việt Nam

Ford EcoSport mẫu xe SUV nhỏ hơn Ford Escape, Honda CR-V hay Mazda CX-5. Nói cách khác, nó là một chiếc Ford Fiesta 2014 gầm cao. Khi có mặt tại Việt Nam, Ford EcoSport sẽ là chiếc xe đầu tiên trong phân khúc này trở lại gia nhập thị trường. Trước đó nhiều năm, đã từng có Daihatsu Terios được bán tại Việt Nam với kích thước và công năng tương tự.

Hiện tại, Ford EcoSport đã được bán tại một số thị trường Đông Nam Á, nổi bật là ở thị trường Thái Lan. Ford xếp EcoSport vào phân khúc crossover SUV (CUV) cỡ nhỏ. Trên thế giới, những mẫu xe thuộc phân khúc này đang gây ra "cơn sốt" đối với người tiêu dùng nhờ các yếu tố như kích thước gọn gàng, động cơ tiết kiệm nhiên liệu và giá bán hợp lý. Có thể kể đến Nissan Juke, Chevrolet Trax, Peugeot 2008 hay Suzuki SX4...

Ford Việt Nam giới thiệu EcoSport tới các đại lý tại đảo Phú Quốc. Ảnh: facebook

EcoSport cho phép khách hàng lựa chọn giữa hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số Powershift 6 cấp. Xe có hệ thống chống bó cứng phanh ABS, cân bằng điện tử ESP, túi khí trước và cửa sổ trời.

Dự kiến, những mẫu xe gầm cao nhỏ gọn như EcoSport có thể thành công tại thị trường Việt Nam, nơi có điều kiện giao thông phức tạp, nếu mức giá đưa ra hợp lý.

Ford Việt Nam trao 6 giải cho đại lý Thanh Xuân năm 2013

Tổng kết đại lý quý I/2014 tại Phú Quốc, Ford Việt Nam đã tổ chức họp đầu năm và trao các giải thưởng năm 2013 cho các đại lý

Tại buổi lễ đã trình bày báo cáo tổng kết sau 1 năm hoạt động và đưa ra phương hướng mục tiêu năm 2014 của Ford Vietnam. Đặc biệt, trong lễ trao giải cho các đại lý có thành tích xuất sắc trong năm 2013, Đại lý Thanh Xuân đã nhận 6 giải thưởng: Đại lý xuất sắc nhất về bán hàng năm 2013; Đại lý có chỉ số hài lòng khách hàng cải thiện nhất về bán hàng năm 2013; Đại lý có chỉ số hài lòng khách hàng cải thiện nhất về dịch vụ quý 3-4 năm 2013; Giám đốc đại lý xuất sắc nhất năm 2013; Giám đốc bán hàng xuất sắc năm 2013; Phòng chăm sóc khách hàng xuất sắc nhất 2013. 

Hình ảnh Mustang xanh dương mui trần độc, lạ nhất tại Hà Nội

Ford Mustang nổi danh ở Mỹ nhưng ở Việt Nam rất ít người mua việc vừa xuất hiện tại Hà Nội mới đây khiến giới chơi xe trong nước xôn xao. Ford Vietnam không phân phối sản phẩm này

Giữa tháng 8/2014, giới chơi xe trong nước rộ tin một chiếc Mustang phiên bản đặc biệt âm thầm về Hà Nội.

Ford Mustang là dòng xe cơ bắp kiểu Mỹ nổi tiếng suốt nhiều năm qua, tuy nhiên, dòng xe này rất hiếm người mua tại Việt Nam. Có lẽ vì vậy, sự xuất  hiện của một chiếc Mustang GT phiên bản đặc biệt lại càng khiến những người chơi xe chú ý.

Mustang GT California Special trang bị động cơ 420 mã lực, V8, 5.0 lít, hộp số Select Shift có thể điều khiển tự động hoặc bằng tay.

Thân vỏ được thay đổi một số chi tiết khiến chiếc xe càng thêm hầm hố. Những đường nét này gợi nhớ tới siêu phẩm tốc độ Shelby GT500.

Những điểm khác biệt của phiên bản đặc biệt so với những chiếc Mustang thông thường là hai khe hút gió màu đen nổi bật trên nắp ca-pô. Lưới tản nhiệt là những sọc đen, logo ngựa phi được chuyển về phía bên trái.

Nội thất được nâng cấp với lớp da Alcantara bọc ghế và một số chi tiết nội thất, thay cho vật liệu giả sợi carbon như trên phiên bản 2011.

Xe được trang bị bộ bánh 19 inch, 5 chấu và được sơn đen, nổi bật trên màu xanh của thân vỏ. Tổng giá trị của gói nâng cấp này là 1.995 USD.

Giá trị một chiếc Mustang GT California Special khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam. Tuy đây không phải chiếc xe quá đắt tiền nhưng Mustang là một chiếc xe thể thao đặc biệt. Nó là một chiếc xe tinh tế, thoải mái khi vận hành hàng ngày, nhưng cũng đủ mạnh mẽ để bứt phá tốc độ.

Tuy nhiên, nhược điểm lớn nhất trên dòng xe này có lẽ là tiêu tốn nhiên liệu. Theo một thử nghiệm chính thức, Mustang GT California Special tiêu hao 14,7 lít/100km trên đường cao tốc.