GM chính thức không còn phải nhận "trợ cấp"

Chính phủ mỹ đã bán hết cổ phiếu nắm giữ của GM trong đợt giải cứu năm 2008 - 2009 để cứu lại ngành ô tô của nước Mỹ. Khoảng lỗ là khoảng hơn 10 tỷ đô la 

Hôm qua (9/12), Kho bạc Mỹ đã bán những cổ phần cuối cùng tại GM. Những gói cứu trợ từ các Tổng thống George W. Bush và Barack Obama đã giúp GM đứng dậy, tái cấu trúc và sau đó hồi sinh. 

“Sự kiện này đánh dấu một trong những chương cuối trong nỗ lực bảo vệ nền kinh tế bằng cách hỗ trợ cho ngành công nghiệp ô tô”, Bộ trưởng Tài chính Jacob J. Lew phát biểu. 

Chính phủ Mỹ đã nhận được 912 triệu cổ phiếu GM, tương đương cổ phần 60,8%, cho các gói giải cứu rót vào hãng xe này các năm 2008-2009. Bộ Tài chính Mỹ đã bán ra cổ phiếu GM ngay khi hãng xe này tiến hành IPO vào tháng 11/2010. Tốc độ bán cổ phiếu GM được Bộ Tài chính Mỹ đẩy nhanh trong năm nay khi giá cổ phiếu này tăng hơn 40% từ đầu năm. Tháng trước, Chính phủ Mỹ tuyên bố sẽ bán nốt cổ phần 2% còn lại trước cuối năm.

Trong phiên giao dịch ngày 9/12 tại New York, giá cổ phiếu GM có lúc đạt 41,17 USD/cổ phiếu, cao nhất kể từ khi hãng xe này IPO vào năm 2010.

Ông Mark Reuss, Chủ tịch GM tại Bắc Mỹ, nói rằng, việc Chính phủ Mỹ thoái vốn khỏi GM có thể sẽ giúp hãng tăng cường doanh số, nhất là doanh số xe bán tải (pickup). Trước đây, GM vẫn thường nói rằng, nhiều khách hàng tiềm năng ngại mua xe của họ vì phản đối Chính phủ can thiệp vào vấn đề tài chính của công ty. Do được Washington giải cứu, GM bị gán một biệt danh không mấy dễ chịu là “Government Motors”.

Dù được Chính phủ Mỹ cứu trợ, GM vẫn phải tiến hành các thủ tục bảo hộ phá sản theo pháp luật nước này vào năm 2009 và được xóa hầu hết khoản nợ khổng lồ. Cùng với đó, các nhà đầu tư nắm giữ cổ phiếu của hãng này khi đó cũng mất trắng.

Kể từ khi kết thúc quy trình phá sản, GM đã làm ăn có lãi liên tiếp 15 quý, thu được khoảng 20 tỷ USD lợi nhuận ròng nhờ doanh số khả quan ở Bắc Mỹ và Trung Quốc. Sau phá sản, GM đã đầu tư khoảng 8,8 tỷ USD vào các nhà máy tại Mỹ và thuê thêm khoảng 3.000 công nhân, nâng tổng số công nhân của hãng tại Mỹ lên 80.000.

Vụ giải cứu GM là một phần trong chương trình giải trừ tài sản xấu TARP của Chính phủ Mỹ trong thời gian khủng hoảng. Bộ Tài chính Mỹ cho biết đã chi 421,8 tỷ USD cho các vụ giải cứu trong chương trình này và đến nay đã thu hồi lại được 432,7 tỷ USD, đã tính tới khoản thua lỗ khi rót vốn cho GM.